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Roues de montre

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Genuine original vintage ratchet wheel from Longines for caliber 12.68Z - side view
Genuine original vintage crown wheel with core from Longines for caliber 12.68Z - side viewGenuine original vintage crown wheel with core from Longines for caliber 12.68Z - side view
Genuine original vintage small intermediate setting wheel from Longines for caliber 12.68Z - side view
Genuine original vintage intermediate setting wheel from Longines for caliber 12.68Z - side view
Genuine original vintage escape wheel from Longines for caliber 12.68Z - side view
Genuine original vintage second wheel from Longines for caliber 12.68ZS - side view
Genuine original vintage crown wheel with core from Zenith for caliber 2511 referenced with nomenclature 420 - side view
Genuine original vintage third wheel from Certina for caliber 28-10/28-15 referenced with nomenclature 210 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Certina for caliber 28-10 referenced with nomenclature 705 - side view
Genuine original vintage crown wheel with core from Certina for caliber 28-10 referenced with nomenclature 420/423 - side view
Genuine original vintage third wheel from Certina for caliber 330 referenced with nomenclature 210 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Certina for caliber 320 referenced with nomenclature 705 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Certina for caliber 25-45 referenced with nomenclature 705 - side view
Genuine original vintage hour wheel from Certina for caliber 23-35/25-45 referenced with nomenclature 250 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Certina for caliber 324 referenced with nomenclature 705 - side view
Genuine original vintage third wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side view
Genuine original vintage second wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side view
Genuine original vintage intermediate automatic device wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side view
Genuine original vintage inversing wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side viewGenuine original vintage inversing wheel from Ulysse Nardin for caliber UN 32 / 33 - side view
Genuine original vintage date intermediate wheel number 2 from Vulcain for caliber V11 referenced with nomenclature 33-012 - side view
Genuine original vintage date intermediate wheel number 1 from Vulcain for caliber V11 referenced with nomenclature 33-011 - side view
Genuine original vintage center wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 30-015 - side view
Genuine original vintage alternating crown wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 31-024 - side view
Genuine original vintage crown wheel with axe from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 31-023 - side view
Genuine original vintage hour wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 31-046-H0 - side view
Genuine original vintage escape wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 30-040 - side view
Genuine original vintage third wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 30-025 - side view
Genuine original vintage second wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 30-027 - side view
Genuine original vintage alarm wheel from Vulcain for caliber V10 / V11 / V18 referenced with nomenclature 34-010 - side view
Genuine original vintage alarm ratchet wheel from Vulcain for caliber V18 referenced with nomenclature 34-093 - side view
Genuine original vintage hour wheel from Omega for caliber 560 referenced with nomenclature 1232 - side viewGenuine original vintage hour wheel from Omega for caliber 560 referenced with nomenclature 1232 - side view
Genuine original vintage second chronograph wheel from Omega for caliber 865/920 - side view
Genuine original vintage setting wheel from Lemania for caliber S27 - side view
Genuine original vintage intermediate setting wheel from Lemania for caliber S27 - side view
Genuine original vintage minute wheel from Lemania for caliber S27 - side view

Pièces horlogères vintage d’origine authentiques : roues de montre, sélectionnées et contrôlées avec soin. Chez WatchmakerFix, nous fournissons des composants de mouvement authentiques aux collectionneurs, horlogers indépendants et professionnels de la restauration recherchant des pièces fiables pour montres vintage et modernes. Chaque composant est choisi pour son originalité, son état et sa compatibilité, afin de restaurer un mouvement tout en préservant son intégrité mécanique et sa valeur de collection.

Roues de montre vintage d’origine - vue de face

Roues de montre vintage d’origine - vue de face

Roues de montre vintage

Les roues forment le rouage et transmettent l’énergie du barillet à l’échappement ou aux indications. En horlogerie, même la plus petite pièce doit s’ajuster avec précision. Une pièce usée, manquante, tordue ou incorrecte peut affecter la fiabilité, l’amplitude, la précision, le réglage ou la bonne transmission de l’énergie dans le mouvement.

Fonction et rôle technique

La bonne pièce doit correspondre au calibre du mouvement, à la référence technique et parfois à la version de production de la montre. L’utilisation d’un composant d’origine aide à conserver les tolérances correctes, une marche stable et une meilleure réparabilité à long terme. Cela est particulièrement important pour les montres vintage, où les pièces de remplacement deviennent difficiles à trouver.

Compatibilité par marque et calibre

Avant de commander, vérifiez toujours le calibre du mouvement et comparez soigneusement la référence de la pièce. De nombreuses marques ont utilisé plusieurs versions de mouvements similaires, avec de petites différences entre calibres proches. Nos annonces indiquent, lorsque disponibles, les références de marque, détails de calibre, mesures, état et photographies afin de vous aider à choisir la bonne pièce.

Usure courante et problèmes de restauration

Les pièces de mouvement vintage peuvent présenter des signes d’âge, d’usure, d’ancienne lubrification, de corrosion ou de réparations antérieures. Une pièce défectueuse peut provoquer un mauvais fonctionnement, une baisse d’amplitude, un problème de mise à l’heure, une perte de transmission ou un engagement mécanique incorrect. Lors d’un service professionnel, remplacer les composants usés par des pièces d’origine peut améliorer la fiabilité et préserver la montre.

Disponibilité des pièces vintage authentiques

De nombreuses pièces vintage d’origine ne sont plus fabriquées. La disponibilité dépend souvent d’anciens stocks, d’inventaires d’horlogers ou de mouvements donneurs. Le stock peut donc être limité et évoluer rapidement. WatchmakerFix met continuellement à jour son catalogue avec des pièces d’origine soigneusement sélectionnées pour Omega, Heuer, Buren, Valjoux, Lemania, ETA, Longines, Zenith et d’autres fabricants historiques.

Commander en toute confiance

Toutes les pièces sont soigneusement emballées et expédiées dans le monde entier depuis la France avec suivi. Que vous restauriez une montre de collection, répariez un chronographe vintage, entreteniez un mouvement automatique ou recherchiez une pièce rare pour un futur service, notre objectif est de vous aider à trouver et acheter la bonne pièce horlogère en toute confiance.

FAQ – Roues de montre

Oui. L’usure ou un dommage peut affecter la fiabilité, le fonctionnement, l’ajustement ou l’apparence selon la pièce concernée. Un remplacement lors du service peut limiter l’usure supplémentaire et préserver les performances à long terme.

Pour identifier correctement cette pièce, comparez le calibre du mouvement, la référence de la montre, les dimensions et les caractéristiques visibles avec la description du produit. De petites différences entre versions peuvent modifier l’ajustement et la compatibilité.

Cela dépend du mouvement, de la référence de la montre et du composant concerné. Comparer les dimensions, les références et les détails techniques avant l’installation permet d’assurer une bonne compatibilité et une fiabilité durable.